时间：2023-05-06 18:40:31 | 浏览：17
哈雷戴维森我们简称：哈雷，它是众多摩友心中的梦想车型和精神信仰。以伟岸的身形、震撼的声浪，征服了无数车迷，让哈雷这间百年工厂给人们留下了深刻的硬汉形象。哈雷成立这一百多年，经历了辉煌与坎坷，最终成为美式重机的代名词。今天就跟大家一起分享，那些看起来并不像哈雷的哈雷摩托车。
在1948年第二次世界大战结束后，虽然美国经济慢慢复苏，但消费一台大排量摩托车对于大多数人来说还是无法承受的。为了适应市场，哈雷推出了一款小排量摩托车S-125，它设计原型来自德国的DKW（奥迪汽车前身之一）工厂制造的RT 125。虽然德国在二战时给世界带来毁灭性的灾难，但不得不佩服“德国制造”，这款RT125设计图作为战后赔款，被世界各大厂商借鉴，推出了众多改款车型。例如：英国BSA制造的Bantam、苏联制造的Minsk、就连Yamaha也从该车上得到灵感，换装3匹马力的发动机，制造出YA-1。
Minsk
Yamaha YA-1
不要以为哈雷只生产大排量重型摩托，它在1958年的时候也生产了一款非常可爱的小踏板。
其设计同样来自战败的德国DKW工厂，这款方头方脑的小踏板名为Topper，其采用了一台165cc的二冲程发动机，最大马力为9hp，并且最高时速达到了74km/h。整体风格与VESPA的意式浪漫迥然不同，外观线条虽然说不上流畅，“豆腐块”般的可爱造型，让人很难不喜欢它。
这款Bobcat是S 125的改款车型，在1966年正式推出，其独特的油箱、座垫及尾部一体式设计，虽然在哈雷历史上鲜为人知，但却是影响了一个时代的车型。
1960年，积累了一些资本的哈雷，成功收购一家名为Aeronuatica Macchi的意大利小型摩托车工厂，得到新鲜血液的哈雷也推出了新款小排量车型。
当年的比赛用车MX250（二冲）
Aermacchi车厂当时有着比较著名的250cc以及350cc发动机平台，同时也有着不错的赛事经验。哈雷利用Aermacchi的250车系，改造出越野车款，Aermacchi 250越野车就曾在1977年的AMF越野赛上取得很好的名次。
RR250 Harley-Davidson
在这之后，哈雷又把目光放在了赛道上，聘请了赛车手WalterVilla（瓦尔特维拉）驾驭一台250cc并列双缸发动机的哈雷摩托车，在1974年与1975年意大利GP赛事上夺得了冠军，打败了风头正劲的雅马哈车队，而且还刷新了Monza（蒙扎）赛道的圈速纪录。之后维拉将赛车升至350cc组别，其创下的纪录直到1977年才被刷新。
哈雷猴子你受得了吗？
当年哈雷在意大利赛场取得辉煌成绩的同时，也没有忽视民用市场。在当时大环境下，经济实惠的小车非常受欢迎，为此哈雷推出了一系列单缸二冲程Mini车型，这让笔者有些大跌眼镜，毕竟哈雷在我心里一直是硬汉的形象，没想到哈雷竟然也有这般存在。
在七十年代时，哈雷积极拓展摩托车以外的业务，与OutboardMarine公司合作，推出了340cc和440cc两款雪地摩托车，不过随着80年代的油价冲击和全球经济不景气，哈雷最终放弃了雪地摩托车市场，这两款独特的雪地摩托车也成了昙花一现的孤品。
Harley-Davidson与Aermacchi合作的SS车系
同时受到冲击的还有哈雷与Aermacchi合作关系，在1980年受到全球经济的影响，和来自日本四大车厂的冲击，他们不得不终止了合作，也致使当时非常受欢迎的SS250成为了双方合作的最后一代产品。
SS车系越野版
哈雷走过的百年历史中，都在用积极乐观的态度，敢于创新的勇气，来适应激烈的市场竞争。如今的大型摩托车市场，来自全球各国的强手如林，哈雷会用什么策略力挽狂澜呢？让我们拭目以待！
萝卜开会
你是否想试试哈雷的感觉？
这几天来，摩托车圈全网热搜第一的，无疑是哈雷刚刚在中国市场发布的全新车型——X350。坊间评论很多，但是说来说去，热议的核心在于——钱江造的“不那么哈雷”的哈雷还是哈雷么？很多人说，X350就是钱江的追350换了个壳，售价却比追350贵了六
2021年9月13日，浙江钱江摩托与哈雷戴维森摩托正式签署了《股东协议协议双方Harley-Davidson Motor Company Group，LLC和浙江钱江摩托股份有限公司》，双方正式合资设立浙江华美机车有限公司。官方公告截图如果
哈雷近日推出了旗下第二款电动摩托车S2 Del Mar，这款车型的售价约为10.6万元人民币，相比之前推出的电动摩托车LiveWire ONE的售价要便宜不少。这也是哈雷对于电动摩托车领域的又一次探索尝试，吸取了第一款电摩销量惨淡的经验，S
[爱卡汽车 文化频道原创]爱卡汽车近日获悉，哈雷戴维森与钱江摩托合作生产的首款小排量车型哈雷338R，将于9月19日在重庆摩展正式发布亮相，预计售价5万区间。未来这款入门级小排量车型将通过哈雷经销商网络进行销售，这款面向中国及亚洲销售的小排
继汽车圈“百年福特，毁于长安”之后，摩托车圈也开始流传类似的话——百年哈雷，毁于钱江。只卖3万多的哈雷X350，为何被认为是摩托车圈的笑话？1. 拥有120年历史的哈雷1885年，德国人戈特利伯·戴姆勒发明了摩托车。1903年，21岁的威廉
多元化发展是目前任何一家摩托车公司都绕不开的坎，哪怕是传统摩托车巨头哈雷.戴维森。做梦都想不到这个一贯坚持传统的世界摩托车大佬，会开发出电动摩托车，这可能让许多哈雷迷们无法接受，但是你信或不信Livewire就是一辆哈雷摩托！哈雷戴维森首席
说到哈雷这个品牌，人们总是会联想到一些特定的东西，比如浓浓的美式风格、V-twin发动机、白边轮胎、真皮挂包、响亮的排气声以及把手上的穗子等等，而很少有人会把它和速度联系起来，作为巡航车，它的任务就是让驾驶者在道路上放松地游弋。然而，由于哈
哈雷戴维森（Harley-Davidson）作为美国制造业的代表，也是美国的明星企业，伴随着好莱坞影视作品在全球收获无数的爱好者。作为已经拥有百年历史的品牌，虽然各类经典车款不少，但要说真正特别的还得是那些限定版，今天我们就盘点一下哈雷最值
我在标题提到了整整3次哈雷，目的就是为了要让你们牢牢记住这辆创新型的电动摩托车，是一辆“哈雷”。超脱你对哈雷的认知当一辆哈雷，没有声浪、没有V型双缸发动机；车身变窄了、变舒适了、变快了；而且骑起来“胯下生风”，一点儿也不热，它还是你熟悉的哈
看这个一大排巡游摩托车。帅不帅。这有个三轮大家交流起来这个怎么还有辅助轮这个卡丁车厉害没错，油门踩到底，快乐到飞起。走啦看卡丁车靠边站，准备摩托车上场。摩托车太带劲了。，时长00:14压弯带劲这个车特别特别快。这个是赛道的导航图。来赵辛店玩
好久不玩儿摩托车了，最近发现哈雷成了圈内的流量明星。前两天，哈雷上市了一台代号为X350的新车，新车早在4年前就已经被内部确认，为了更好的打开全球市场，扩大亚洲市场份额，哈雷戴维森和钱江摩托合作，依托钱江的350cc平台基础打造一台属于中国
5月12日消息，哈雷戴维森旗下电动摩托车品牌LiveWire发布全新车型——S2 Del Mar。这是该品牌第二款电动摩托，也是首款基于S2 Arrow架构生产的电动摩托车，标准版的售价为15000美元（约合10.2万元人民币）。首发版售价
杭州的邹女士反映，她在二手交易平台买乐高玩具，20多天后才看到货。但并不是她下单的玩具，卖家也联系不上了。二手平台买乐高“哈雷摩托” 收到10块钱积木邹女士：在闲鱼上看到一个卖家，发的是一个全新的乐高，所以我就联系他，买的是乐高的哈雷摩托车
#头条创作挑战赛#哈雷戴维森摩托车公司自 1903 年以来一直在美国制造摩托车，甚至在大萧条时期幸存下来（通过TIME）。多年来，它一直是一家拥有许多所有者的公司，破产的威胁也同样多。但是，多年来，HD不仅制造了摩托车，还制造了一种生活方式
哈雷旗下电动摩托品牌LiveWire发布了第二款电动车型S2 DEL MAR，采用全新的S2 Arrow平台，最大马力有80匹，充一次电可最高行驶160公里。这次发布的是Edition版本，限量100台，目前已全部售罄，官方也预告后续还会推
