时间:2023-05-06 18:31:35 | 浏览:186
来自美国的消息显示,钱江生产的哈雷戴维森X350和X350RA版本,出现在钱江提交给,美国国家公路交通安全管理局的车辆信息编号数据中,哈雷戴维森X350RA纳入其2023车型库的VIN信息当中,甚至美国的机车媒体还获得了X350的使用手册。
该车由排量353cc的双缸水冷发动机提供动力,但是这台发动机不是全新的,而是QJMOTOR追350的同款发动机,发动机的缸径和冲程都是相同的。根据国内的申报信息显示,最大输出功率为27kw,也就是36匹马力,但是哈雷戴维森VIN信息证实X350RA的输出功率仅为23匹马力。加州空气资源委员会发布的行政命令,进一步证实RA型号马力已受到限制,而X350才是全功率版本,这也是为什么会有两个型号的原因。
根据外媒曝光的车主手册,进一步确认X350配备圆形液晶仪表。手册甚至提供了有关调整倒叉和后减震器阻尼的说明。还出现了ABS和双花瓣形盘式制动器,要知道哈雷的许多更大排量车型仍然只使用单个前盘。
X350RA前后均采用17英寸车轮,由倍耐力提供轮胎,根据用户手册显示X350RA重量199公斤左右,油箱容量为13.5L,坐高只有760mm。而非RA车型会更轻一些,因为没有原厂护杠。RA版本有点像欧洲的A2,似乎是专门为新手而准备,不仅现在的最大功率,而且还有原厂护杠。
外媒还表示,距离哈雷戴维森发布X350和X350RA不会太久,这款新车有可能成为哈雷120周年庆典的一部分。作为哈雷戴维森目前排量最小的车型,X350显然是基于钱江的车型打造,在经过一些重新设计之后,具有一定的哈雷特征,相信很多人都没想到这款车竟然能够返销美国本土,要知道钱江造的哈雷还有一个X500,既然X350能够进入美国市场,那X500估计也快了吧!
这几天来,摩托车圈全网热搜第一的,无疑是哈雷刚刚在中国市场发布的全新车型——X350。坊间评论很多,但是说来说去,热议的核心在于——钱江造的“不那么哈雷”的哈雷还是哈雷么?很多人说,X350就是钱江的追350换了个壳,售价却比追350贵了六
我在标题提到了整整3次哈雷,目的就是为了要让你们牢牢记住这辆创新型的电动摩托车,是一辆“哈雷”。超脱你对哈雷的认知当一辆哈雷,没有声浪、没有V型双缸发动机;车身变窄了、变舒适了、变快了;而且骑起来“胯下生风”,一点儿也不热,它还是你熟悉的哈
来自美国的消息显示,钱江生产的哈雷戴维森X350和X350RA版本,出现在钱江提交给,美国国家公路交通安全管理局的车辆信息编号数据中,哈雷戴维森X350RA纳入其2023车型库的VIN信息当中,甚至美国的机车媒体还获得了X350的使用手册。
文:懂车帝原创 高帅鹏[懂车帝原创 产品] 日前,我们从哈雷戴维森获悉,哈雷戴维森X350上市,指导价为33388元。随着哈雷戴维森X350推出,哈雷戴维森摩托车在国内市场的售价门槛被进一步拉低。根据哈雷戴维森官网全系车型指导价来看,在哈雷
对于许多昆汀迷来说,想必很熟悉其导演生涯中的标志性影片《低俗小说》,拳击手布奇在面对女友哪里弄来的摩托车的提问时,回答到:“这不是摩托车,这是哈雷。”哈雷,很多时候都不是作为一个单纯的交通工具而存在,对于哈雷爱好者来说,是一种文化也是一种精
对于许多昆汀迷来说,想必很熟悉其导演生涯中的标志性影片《低俗小说》,拳击手布奇在面对女友哪里弄来的摩托车的提问时,回答到:“这不是摩托车,这是哈雷。”哈雷,很多时候都不是作为一个单纯的交通工具而存在,对于哈雷爱好者来说,是一种文化也是一种精
先来看一张哈雷官方发布的车型图片,是不是很震撼?著名的美国哈雷戴维森今天宣布重磅消息,多款新车即将到来•••••• 后年上市的哈雷探险车Pan America 1250 众所周知,哈雷目前的车型除了巡航还是巡航,除了V2还是V2,哈雷甚至成
哈雷近日推出了旗下第二款电动摩托车S2 Del Mar,这款车型的售价约为10.6万元人民币,相比之前推出的电动摩托车LiveWire ONE的售价要便宜不少。这也是哈雷对于电动摩托车领域的又一次探索尝试,吸取了第一款电摩销量惨淡的经验,S
对于许多昆汀迷来说,想必很熟悉其导演生涯中的标志性影片《低俗小说》,拳击手布奇在面对女友哪里弄来的摩托车的提问时,回答到:“这不是摩托车,这是哈雷。”哈雷,很多时候都不是作为一个单纯的交通工具而存在,对于哈雷爱好者来说,是一种文化也是一种精
[爱卡汽车 文化频道原创]爱卡汽车近日获悉,哈雷戴维森与钱江摩托合作生产的首款小排量车型哈雷338R,将于9月19日在重庆摩展正式发布亮相,预计售价5万区间。未来这款入门级小排量车型将通过哈雷经销商网络进行销售,这款面向中国及亚洲销售的小排
继汽车圈“百年福特,毁于长安”之后,摩托车圈也开始流传类似的话——百年哈雷,毁于钱江。只卖3万多的哈雷X350,为何被认为是摩托车圈的笑话?1. 拥有120年历史的哈雷1885年,德国人戈特利伯·戴姆勒发明了摩托车。1903年,21岁的威廉
哈雷戴维森作为一个有着百年历史的美式摩托车品牌,在过去很长一段时间内都坚持着比较保守的策略,以强调机械美感的传统巡航车而形成的自己独特的哈雷风格。但是事实上,哈雷这两年的日子非常不好过,销量连年下滑,不管是本土市场还是海外市场,哈雷都呈现下
多元化发展是目前任何一家摩托车公司都绕不开的坎,哪怕是传统摩托车巨头哈雷.戴维森。做梦都想不到这个一贯坚持传统的世界摩托车大佬,会开发出电动摩托车,这可能让许多哈雷迷们无法接受,但是你信或不信Livewire就是一辆哈雷摩托!哈雷戴维森首席
在三月份,哈雷全新推出了STREET ROD,这辆新车不仅让人想到了此前的STREET 750,而且从前些天哈雷公布的官方售价看,98888元的STREET ROD要比STREET 750在国内高出1万块,有人不禁要问了,这俩车发动机如此相
说到哈雷这个品牌,人们总是会联想到一些特定的东西,比如浓浓的美式风格、V-twin发动机、白边轮胎、真皮挂包、响亮的排气声以及把手上的穗子等等,而很少有人会把它和速度联系起来,作为巡航车,它的任务就是让驾驶者在道路上放松地游弋。然而,由于哈