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不烧油的哈雷终于上市了,售价20万

时间:2023-05-06 18:36:43 | 浏览:383

哈雷前段时间爆出了自己的第一款电动摩托车LiveWire™即将在2019年8月美国正式上市的消息, 售价为29799美元折合人民币201426元。这款对哈雷有着特殊意义的电动摩托车,用了5年的时间最终由概念车变成了今天展现在大家眼前的量产车

哈雷前段时间爆出了自己的第一款电动摩托车LiveWire™即将在2019年8月美国正式上市的消息, 售价为29799美元折合人民币201426元。这款对哈雷有着特殊意义的电动摩托车,用了5年的时间最终由概念车变成了今天展现在大家眼前的量产车型,下面咱们就一起看看这台LiveWire™。

橘色版

黄色版

黑色版

从外形上看,它有一些哈雷SPORTSTER系列的影子,同时又多了一些运动街车的感觉。整车线条流畅干练,勾勒出没有一丝赘肉的身形,让它的肌肉感更为强烈。

圆形前头灯采用LED灯芯,再配合独特线条的精致导流罩,让它和整体风格相得益彰。

与外形相比车友们更在乎它这颗电动心脏,虽然哈雷发动机的轰鸣一直是车友们的最爱。不过这台LiveWire™同样拥有一个迷人的声浪。它采用了H-D Revelation™动力系统,可产生最小的振动,热量与噪音,提高骑行舒适度。而且充满科技未来感的独特声浪,还会根据车速自动调节音量和音调。

LiveWire™的电动机可输出55kW的最大功率和71N.m的最大扭矩。乍一看并没什么稀奇,不过内燃机和电动机的发力特性不同,电动机不需要到达特定转速,就能直接爆发最大扭矩。这让骑士拧动油门的瞬间,它就能输出全部的扭矩并始终保持。当然用全部扭矩推动它210kg的车重自然也不在话下了,并让它0-60英里(96km)的加速时间达到了3.5秒。

在续航里程方面单次充电就能达到了110英里(117公里),满足日常通勤短途游玩还是可以胜任的。而且在操作上也得到简化,电动摩托车没有离合器和换挡的操作,给油就走,刹车就停甚是方便,并且在每次刹车时还能进行动能回收为电池补充电量。这台电动机的位置安放在整车底部,让整体操控重心很低拥有了更好的操控性。

为了方便使用,它采用了两种充电方式,一种是快速充电口,而另一种通过电源线可以用任何的家用插座进行充电。

为了方便使用,它采用了两种充电方式,一种是快速充电口,而另一种通过电源线可以用任何的家用插座进行充电。

其轻量化的铸铝车架,不仅降低的自重,而且还很坚固。能为骑士营造出精准灵敏的驾控体验,配合电动机的发力特性,让整个驾驭过程更为激情。

前后减震均采用高性能的Showa减震,并全段可调。让骑士可以根据实际情况进行精准的调校,以满足自己的骑行要求。

Showa倒立式减震

Showa后减震

暴力的动力特性,当然也要有强大的制动力来制衡。LiveWire™采用了前双盘配Brembo辐射式对向四活塞卡钳,后单盘配单活塞Brembo卡钳,与之前的概念款区别还是很大的。

最初的概念车

2019款LiveWire™的仪表也是一大亮点,4.3英寸的全彩屏幕不仅显示信息全面,还可以通过APP与手机连接,实现多媒体应用和导航及报警的功能,并且它还是一块触摸屏,让骑士想看哪里点哪里。

通过哈雷这款电动摩托车也引发了我的思考,哈雷代表着燃油时代的机械之魂,但现在为了顺应时代潮流,积极地改变着自己的产品线。难道是汽油时代真的快结束了吗?而且现在不管是汽车还是摩托车都在大力发展着自己的新能源车型,这是不是又预示着新能源时代的到来呢?

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