时间:2023-05-06 19:11:12 | 浏览:62
提起哈雷你首先会想到什么?美式重型巡航车、马蹄音、66号公路、软尾、大滑翔还是什么?相信哈雷在大部分人的印象中,大概都是是下面这些图片中的样子吧。
近几年,哈雷基本还是遵循着自己的文化,推出的新车型与之前改动并不算很大,基本还是那些样子,所以哈雷这个品牌在所有人的印象中,还维持着“老样子”,没有什么变化。
再加上哈雷本土以及其它地区的一些政策更改,让哈雷本来就每年下滑的销量,更蒙上了一层阴霾,让哈雷的路面临着较多的坎坷。
看来是时候改革了,哈雷的总裁及首席执行官Matt Levatich先生,公布了未来几年哈雷的几款战略车型,其中几款车型让人着实让人震惊不已,真的是翻天覆地的变化。
其中最大的看点就是这辆Pan America 1250,从外观上一眼你就能出它与之前车型的不同,没错它就是一辆探险拉力车,如果单拎出来这张图片,有没有上面的哈雷logo,你肯定不会相信这是一辆哈雷摩托车。
这辆Pan America 1250肯定是哈雷迄今为止最大的改变与尝试,进入了一个领域,并且这辆新尝试的探险拉力车外观绝对妥妥的吸引人,看起来非常敦实,并且配置也跟上了时代,1250cc的V缸水冷发动机,辐条的轮毂(很有可能是无内胎轮毂),双刹车盘,Brembo辐射卡钳,上扬的涉水排气设计,高大可调的风挡,鸥翼式的铝合金后轮毂。
这辆属于哈雷风格的探险拉力车,个人觉得还不错,面对其它品牌同级别的探险拉力车,还是可以有足够的竞争力,只是预计在2020年才能见到Pan America 1250的真容。
虽说电动车在全球现在是一个热门的领域,不过哈雷对进军电动车还是会让不少人惊讶的,可这回哈雷还真就瞄准电动车市场了,而且还要推出各式各样的哈雷电动车。
明年会上市的电动LiveWire,让电动车市场中也将可以购买到哈雷,外观同样是敦实的样子,外观冷不丁一看很可能会觉得他是一辆摩托车。
其实早在四年前,哈雷就曾出过电动摩托车LiveWire的原型车进行测试,只是当时大家都觉得新鲜,以为哈雷只是玩玩,但没想到经过改良和完善2019就要上市了。
还有更让人震惊的消息,那就是哈雷在未来将会投放中小排量的哈雷车型,让更多人可以拥有哈雷摩托车,排量从500cc~1250cc,并且很有可能有250cc的新车,这也是只做大排量哈雷的另外一种改革。
975cc Streetfighter 预计2020年上市
并且新车款也进行了一些之前没有过的尝试,比如模块化的设计,更富有科技感的配置和外观,让更多人可以喜欢并拥有哈雷摩托车。
Future Custom Model 预计2021上市
锅语:哈雷在面临着层层压力下,终于做出了转型,不再是坐在功劳簿上吃老本的样子了,哈雷这次的改革创新无疑是非常明智的,拥有着如此有影响力的品牌和设计生产能力,认真起来可是很可怕的。
这几天来,摩托车圈全网热搜第一的,无疑是哈雷刚刚在中国市场发布的全新车型——X350。坊间评论很多,但是说来说去,热议的核心在于——钱江造的“不那么哈雷”的哈雷还是哈雷么?很多人说,X350就是钱江的追350换了个壳,售价却比追350贵了六
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