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国产哈雷真的来了,而且还不止一款,HD350和HD500现身工信目录

2023-05-06 20:19:02 498

摘要:没想到在2022年还剩最后十几天的时候,还能看到传闻中钱江与哈雷联合开发的新车确切消息,而且不止一款,而是两款哦!在工信目录中,赫然出现了车型代号HD350-10和HD500-10A的申报信息。至此所有的传闻都能对得上号了,让我们来看看这两...

没想到在2022年还剩最后十几天的时候,还能看到传闻中钱江与哈雷联合开发的新车确切消息,而且不止一款,而是两款哦!在工信目录中,赫然出现了车型代号HD350-10和HD500-10A的申报信息。至此所有的传闻都能对得上号了,让我们来看看这两台“国产哈雷”的真容吧。

新车商标明确为哈雷戴维森,归属企业为钱江与哈雷创办的合资公司浙江极晟机动车,从钱江与哈雷签订战略合作关系立项开始,经过三年的筹备,终于到了开花结果的时候。不过很多车友看到定妆照第一眼的时候,都会觉得它不像是哈雷,两款都更偏向于运动复古街车的款式,和传统印象中哈雷的巡航太子还是相去甚远。

HD350的基本参数包括长2110mm、宽785mm、高1110mm,轴距1410mm,整备质量195kg,前后14寸轮毂,前120后160轮胎。发动机也由钱江制造,排量353cc,最大功率27kw,极速143km/h,标配博世ABS。各项数据很容易让车友们联想到QJ的运动街车追350,看来免不了被诟病是换壳车了。

而HD500之前也有蛛丝马迹,测试谍照提前曝光了它的存在,这次和HD350一同出现也是意料之中。排量和体量的增加,让外观看上去更加饱满一些,不过包括车架、摇臂、发动机在内依旧有浓重的钱江风味,不得不佩服国产基因的强大,让哈雷也选择了妥协和迁就。

HD500的主要参数为500cc并列双缸水冷发动机,最大功率35kw,整备质量207kg,轮毂轮胎尺寸和和HD350相同,车身三围和轴距略微大了一圈,目前也只能看到ABS选项。其它电控辅助配置估计也不会有什么出彩的地方,反正到时候用哈雷的原始机械感来解释也没毛病。

钱江与哈雷合资的两款新车,并没有带给车友们想象中那么大的冲击感,即便上市后售价比进口哈雷便宜很多,但恐怕还是难以避免被排除在哈雷家族之外的命运,果然中排量和入门级就要有相应的觉悟。你看好国货化明显的哈雷中小排量新车吗?喜欢摩托车资讯,关注老凯,点赞留言,收藏分享吧!

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