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哈雷也可以很快,盘点5秒以内破百的十款哈雷摩托

2023-05-06 18:59:22 1673

摘要:说到哈雷这个品牌,人们总是会联想到一些特定的东西,比如浓浓的美式风格、V-twin发动机、白边轮胎、真皮挂包、响亮的排气声以及把手上的穗子等等,而很少有人会把它和速度联系起来,作为巡航车,它的任务就是让驾驶者在道路上放松地游弋。然而,由于哈...

说到哈雷这个品牌,人们总是会联想到一些特定的东西,比如浓浓的美式风格、V-twin发动机、白边轮胎、真皮挂包、响亮的排气声以及把手上的穗子等等,而很少有人会把它和速度联系起来,作为巡航车,它的任务就是让驾驶者在道路上放松地游弋。

然而,由于哈雷丰富的产品线,他们还真的曾经制造出一些动力强、重量轻的“极速摩托”。我们下面就按照破百成绩来盘点速度最快的十款量产版哈雷。

1.1998 FXST Softail – 4.8秒

上世纪90年代末期的许多哈雷摩托很容易被人误认为是更老的车型,因为曾经有一段时间,哈雷非常注重外观的连续性,不肯轻易背离自己过去的设计风格。而这辆FXST Softail,能够在4.8秒完成百公里加速。按照现在的标准来看,这个成绩并不算十分出色,不过考虑到它的久远年代和古老外观,这已经算是很了不起了。

2.2017 Roadster – 4.7秒

现代的Sportster实际上是按照经典赛车的样式打造的,较短的轴距和低矮的车把手让它拥有了极好的弯道抓地力和稳定性,出弯的时候可以更加凶猛地给油,4.7秒的破百成绩实至名归。

3.2014 Softail Deluxe – 4.5秒

尽管这实际上是一辆2014款车型,但如果你认为它来自于上世纪70年代的话也完全不能怪你。经典的黑白相间风格,带白边的轮胎,硕大的三头式车灯都是非常哈雷的元素。作为标志性软尾车系中的较新产品,它搭载了强劲的V-twin发动机,完全克服了自身的大重量,获得了4.5秒的破百成绩。

4.2018 Softail Heritage Classic 114 – 4.4秒

尽管名字中的Heritage(遗产)意味着它应该继承了上面那款车型的许多元素,不过它看上去和那辆车并不太一样,首先它抛弃了黑白风格,使用了更加简洁的哑光灰黑色主题,同时也没有使用白边轮胎。114的意思是发动机排量为114立方英寸,即1868cc,足以让这辆车获得4.4秒的破百成绩,比上面那辆车提升了0.1秒。

5.2016 Sportster 48 – 4.3秒

早先曾经有评测人士表示说,这款车的前叉设计简直是神来之笔,它的设计大幅度提高了这辆车的操控性能。同时,这也是少数没有采用传统线辐式车轮的哈雷车型,转而使用了轻量化的合金车轮辅以高性能轮胎。这台V-twin发动机帮助这辆车获得了4.3秒的破百成绩。

6.2014 Street Glide Special – 4.3秒

和上面那辆车一样,这辆车也使用了合金车轮,不过更进一步的是,它还采用了完整的整流罩、挂包、强劲的V-twin发动机以及让人过目不忘的喷漆样式。这台强力发动机也克服了它巨大的自身重量,4.3秒即可破百。

7.2013 Sportster 1200 Custom – 4.2秒

这一年,哈雷决定采用公制单位给自己的车型命名,不再使用之前的立方英寸作为单位,1200也就意味着1.2升。对于摩托车来说,这个排量算是很大了,尤其还只有两个缸,所以可以想象一下它的声音得多响、多有威慑力。同时它还很快,4.2秒就能完成零到百公里/小时加速。

8.2016 Softail Slim S – 3.9秒

进入4秒区间了。从名字里的Slim(纤细)就能看出它和其他车型的不同。它没有其他软尾车型那些略显笨重的外表,而同时保留了强劲的V-twin发动机。军绿色的喷漆是原厂选项,看上去非常棒,3.9秒的破百成绩也是相当了得。

9.2010 V-Rod Muscle – 3.7秒

V-Rod系列车型基本上代表了哈雷的最强性能,它们的设计初衷就是用来和其他性能车竞争,同时还要保留哈雷那种美式魅力。它的前叉更加向后倾斜同时位置更低,这样做是为了更好地保持平衡并带来更好的空气动力学表现。它的重量也比较轻,至少以哈雷的标准来衡量是这样的。这一切带来了3.7秒的破百成绩。

10.2001 V-Rod – 3.5秒

这辆车的外观和颜色非常有特点,让你能够完全看清车辆的骨架,而整流罩的设计也更加有利于气流的通过。加上出色的性能,让它仅用时3.5秒就能完成零到百公里/小时加速,这也让它成为了最快的量产哈雷。

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